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PVC螺桿斷裂正常磨損斷裂分析
解決方法：檢查線路或更換加熱圈，80/173: 串動間隙3mm單邊間隙1左右.5mm，前端0.35mm，不同的配方需要不同的螺釘。
潤滑劑的數(shù)量，潤滑劑的數(shù)量，如果潤滑劑多，塑化效果不好，流動性能顯著提高，原因分析：配料人員錯(cuò)誤導(dǎo)致配方錯(cuò)誤，消除方法：定期檢查彈簧或螺旋料斗中的原材料。
下料斗加報(bào)警裝置，PVC分析螺桿斷裂的正常磨損斷裂和異常斷裂。3.高填料生產(chǎn)配方氣缸、螺釘、材料、熱處理等壽命，原因分析：軸承老化或存在質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，消除方法：不定期檢查主機(jī)電流。
更換配方時(shí)，仔細(xì)觀察機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài)，杜絕方法：啟動前仔細(xì)檢查各區(qū)域溫度，生產(chǎn)過程中定期檢查各區(qū)域溫度。1.氣缸和螺釘材料的定位和選擇，以及各區(qū)域段的功能。螺釘一般分為進(jìn)料段、壓縮段、擋板段、混合段和排氣段。3.介紹螺釘和氣缸的恒溫控制結(jié)構(gòu)，解決方案：將強(qiáng)磁放入下料口。
氣缸溫度控制：有風(fēng)冷和油冷兩種。相對而言，油冷溫度控制精度大于風(fēng)冷溫度控制精度，但油路在使用過程中容易堵塞，故障率高于風(fēng)冷、壓縮、堵塞、混合：主要影響是塑化能力。
若壓縮前有擋料，則可增加塑化，若有擋料，則不適合高鈣，混料與壓縮設(shè)置在一起。
若壓縮前有擋料，則可增加塑化，若有擋料，則不適合高鈣，混料與壓縮設(shè)置在一起。
一般只適用于低鈣，1、常規(guī)、低填料、高填料結(jié)構(gòu)差異，解決方案：仔細(xì)按配方混合，進(jìn)料段：一般輸送段螺釘邊緣間隙大，輸送快，否則小。
還與配方和成分有關(guān)。原因分析:原材料中有異物導(dǎo)致螺釘卡住。1.螺釘正常斷裂:原因分析:線路問題或加熱圈損壞，92/188:串動間隙2.8mm左右。
單邊間隙1.4mm，前端0.4mm，5.原材料中的異物導(dǎo)致螺釘斷裂。1.螺釘加工和材料。4.如果配方有問題，螺釘會斷裂。3.擠出機(jī)齒輪分配箱與螺釘和氣缸之間的間隙。
利弊關(guān)系少:螺棱與螺棱之間的間隙大，55/110:串動間隙1.5mm左右，單邊間隙0.75mm，前端0.25mm，含量：螺棱與螺棱之間的間隙較小，目的是提高剪切力。
增加塑化、排氣段：可從真空口觀察塑化能力、顆粒、粉末、帶、解決方案：更換軸承，消除方法：不定期清理強(qiáng)磁表面雜質(zhì)，螺釘在擠壓過程中易損，產(chǎn)品鈣粉添加量不同，螺釘壽命不同。
一般來說，100鈣及以下的螺桿壽命為1-2年，100-200鈣的螺桿壽命約為1年，200-300鈣的螺桿壽命為6-8個(gè)月，300鈣以上的螺桿壽命為3個(gè)月。當(dāng)然，鈣粉的選擇也很重要。輕鈣明顯比重鈣可以延長螺桿壽命，如果螺桿磨損嚴(yán)重，斷裂是正常的。
間隙增加：增加回流、塑化、螺釘磨損、使用壽命，4、使用壽命分析：料斗原材料橋或給料人員未及時(shí)給料、螺釘邊緣、螺釘槽幾何形狀和配對關(guān)系，3、氣缸、螺釘雙金屬加工方法和硬合金介紹，金屬加工方法一般采用鍛造（大零件）、鑄造（小零件，高填料生產(chǎn)配方對氣缸和螺釘?shù)哪p影響較大。
使用壽命不長，一般在5~6個(gè)月內(nèi)磨損100份以上，80份以下，使用時(shí)間約一年，開始磨損，出現(xiàn)藍(lán)線、黑線等質(zhì)量問題。
機(jī)筒磨損多出現(xiàn)在真空口和計(jì)量段上方，螺釘除進(jìn)料段外，磨損程度不同。PVC螺桿斷裂分為正常磨損斷裂和非正常斷裂分析，介紹了幾種機(jī)筒螺桿的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
外循環(huán)：可設(shè)置螺桿溫度控制，控制材料溫度，保護(hù)螺釘在啟動和生產(chǎn)過程中穩(wěn)定生產(chǎn)。如果沒有，產(chǎn)品應(yīng)該改變外形加工工藝的顏色。綜上所述，大多數(shù)螺釘斷裂都是由這些原因引起的。
只要你能消除這些問題，我相信你的螺釘斷裂的可能性會大大降低，超過120：測量段間隙小，如果測量段間隙大，壓縮不夠，混合增加槽數(shù)。
槽的數(shù)量決定了塑化效果。采用高鈣螺釘，80件以下，高鈣螺釘，但進(jìn)料與測量段之間的邊緣間隙減小，30件以下：進(jìn)料混合段和壓縮段連接在一起。
同樣，樣，測量段間隙較大，螺釘：38CrMoAlA，螺釘?shù)母K熱處理是表面氮化，氮化深度可達(dá)0.5~0.7mm。
大公司的氮化深度可達(dá)0.6mm以上機(jī)筒螺桿配對間隙與產(chǎn)品加工塑化的關(guān)系，65/132:串動間隙2mm單邊間隙1左右mm，前端0.25mm，3.生產(chǎn)過程中斷料導(dǎo)致螺桿斷裂。
測量段：螺釘邊緣間隙大，擠出快，否則小，二，螺釘結(jié)構(gòu)特點(diǎn)對管道產(chǎn)品加工、機(jī)械性能、內(nèi)循環(huán)：蒸餾水自動循環(huán)。
杜絕方法：不定期檢查分配箱，特別是聽聲音異常，2、熱處理（介紹幾種熱處理工藝）氣缸、螺釘、生、2、低填料、高填料螺釘結(jié)構(gòu)比，影響加工工藝、產(chǎn)品機(jī)械性能，2。螺釘斷裂異常：排氣段、測量段。
進(jìn)料段與計(jì)量段之間的螺釘邊緣間隙較小。如果采用合金，磨損情況相對優(yōu)于普通結(jié)構(gòu)，但使用時(shí)間不超過兩年。氣缸首先采用質(zhì)量調(diào)整處理，以均勻材料的內(nèi)部組織，提高材料的金相等級。
二級合金鋼部分熱處理采用整體淬火處理，該工藝配方難以掌握，整體淬火材料易斷裂，工藝成熟，淬火后硬度可達(dá)到HRC60、1、30份以下。
80份以下填料，120份以下填料PVC管道產(chǎn)品配方對螺桿結(jié)構(gòu)要求，2、低填料、高填料結(jié)構(gòu)特點(diǎn)介紹：低填料螺桿進(jìn)料段，在車輛加工過程中進(jìn)料段更后一段導(dǎo)程變小到壓縮段，然后在壓縮段上開槽，加2圈擋料。
從而增加塑化。后排氣段和測量段的間隙大于螺釘邊緣。高填料螺桿結(jié)構(gòu)包括進(jìn)料段、擋料、壓縮、擋料、混合、氣缸：Cr12MoV（SKD61合金鋼）、38Cr，68/146.5: 串動間隙2.5mm單邊間隙1左右.25mm，前端0.30mm。
2.加熱溫度不足導(dǎo)致螺桿斷裂。解決方案:料斗加攪拌裝置，80/156:串動間隙3mm單邊間隙1左右.5mm，前端0.35mm，1.分配箱軸承損壞導(dǎo)致螺桿斷裂。 關(guān)于skd61是什么材料PVC螺桿斷裂正常磨損斷裂分析這里介紹的內(nèi)容！